• hoofd_banner_01

Automatische fotolashelm met groot raam

Producttoepassing:

Automatische lashelm op zonne-energie wordt veel gebruikt in de lasindustrie. Het is een persoonlijk beschermingsmiddel. maar ook een belangrijk hulpmiddel voor lassers. Automatisch donker wordende lashelm speelt een steeds belangrijkere rol bij het beschermen van lassers, het verbeteren van de laskwaliteit en efficiëntie.


Productdetail

Gebruiksaanwijzing

Lasschermgidstafel

Onderhoud

Productlabels

Beschrijving
Automatisch verduisterende lashelmen zijn ontworpen om uw ogen en gezicht te beschermen tegen vonken, spatten en schadelijke straling onder normale lasomstandigheden. Automatisch donker wordend Het filter verandert automatisch van een heldere toestand naar een donkere toestand wanneer er een boog wordt ontstoken, en keert terug naar de heldere toestand wanneer het lassen stopt.

Functies
♦ Deskundige lashelm
♦ Optische klasse: 1/1/1/1 of 1/1/1/2
♦ Extra groot zichtvizier
♦ Lassen & Slijpen & Snijden
♦ Met normen van CE,ANSI,CSA,AS/NZS

Productdetails
ADF9120 WAAR

MODUS TN360-ADF9120
Optische klasse 1/1/1/1 of 1/1/1/2
Filterdimensie 114×133×10mm
Bekijk maat 98×88mm
Lichte staat schaduw #3
Donkere staatsschaduw Variabele kap DIN5-8/9-13, interne knopinstelling
Schakeltijd 1/25000S van licht naar donker
Automatische hersteltijd 0,2 S-1,0S Snel tot langzaam, traploze aanpassing
Gevoeligheidscontrole Van laag naar hoog, traploze aanpassing
Boogsensor 4
Lage TIG-versterkers AC/DC TIG, > 5 ampère
SLIJPEN functie Ja (#3)
Cutting schaduwbereik Ja (DIN5-8)
ADF-zelfcontrole Ja
Lage batt Ja (rode LED)
UV/IR-bescherming Altijd tot DIN16
Aangedreven voeding Zonnecellen en vervangbare lithiumbatterij (CR2450)
Aan/uit Volautomatisch
Materiaal Hoog impactniveau, nylon
Bedrijfstemp van -10℃–+55℃
Opslaan van temp van -20℃–+70℃
Garantie 2 jaar
Standaard CE EN175 & EN379, ANSI Z87.1, CSA Z94.3
Toepassingsbereik Stoklassen (SMAW); TIG DC∾ TIG-puls DC; TIG-puls AC; MIG/MAG/CO2; MIG/MAG-puls; Plasmaboogsnijden (PAC); Plasmabooglassen (PAW); Slijpen.

  • Vorig:
  • Volgende:

  • 1. Vóór het lassen
    1.1 Zorg ervoor dat de interne en externe beschermfolies van de lenzen zijn verwijderd.
    1.2 Controleer of de batterijen voldoende vermogen hebben om de helm te laten werken. De filterpatroon kan 5.000 werkuren meegaan, aangedreven door de lithiumbatterijen en zonnecellen. Wanneer de batterij bijna leeg is, gaat de LED-indicator voor lage batterijspanning branden. De lens van de filterpatroon werkt mogelijk niet correct. Vervang de batterijen (zie Onderhoud Batterij vervangen).
    1.3 Controleer of de boogsensoren schoon zijn en niet worden geblokkeerd door stof of vuil.
    1.4 Controleer vóór elk gebruik of de hoofdband goed vastzit.
    1.5 Inspecteer vóór gebruik alle werkende onderdelen op tekenen van slijtage of schade. Alle bekraste, gebarsten of putjes moeten onmiddellijk worden vervangen voordat u het apparaat opnieuw gebruikt, om ernstig persoonlijk letsel te voorkomen.
    1.6 Selecteer het gewenste kleurnummer door aan de knop van de zonwering te draaien (zie de schaduwgidstabel). Zorg er ten slotte voor dat het kleurnummer de juiste instelling is voor uw toepassing.

    hfdgjhg

    Opmerking:
    ☆SMAW-afgeschermd metaalbooglassen.
    ☆TIG GTAW-Gas Wolfraamboog (GTAW) (TIG).
    ☆MIG(Zwaar)-MIG op zware metalen.
    ☆SAM afgeschermd semi-automatisch booglassen.
    ☆MIG(Light)-MIG op lichte legeringen.
    ☆PAC-plasmaboogsnijden

    1. Reiniging en desinfectie: Reinig de oppervlakken van filters regelmatig; gebruik geen sterke schoonmaakmiddelen. Houd sensoren en zonnecellen altijd schoon met een schone, pluisvrije tissue/doek. U kunt alcohol en katoen gebruiken om af te vegen.
    2. Gebruik een neutraal schoonmaakmiddel om de lasschaal en hoofdband schoon te maken.
    3. Vervang de buitenste en binnenste beschermplaten regelmatig.
    4. Dompel de lens niet onder in water of een andere vloeistof. Gebruik nooit schuurmiddelen, oplosmiddelen of schoonmaakmiddelen op oliebasis.
    5. Verwijder het automatisch verduisterende filter niet van de helm. Probeer nooit het filter te openen.

    Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons