1.Wat is een automatisch verduisterende lashelm?
2. Wat zijn de componenten van een automatisch donkerkleurende lashelm
3. Wat zijn de componenten van een automatisch donker wordende laslens?
4. Hoe gebruik ik een automatisch verduisterende lashelm?
5. Hoe werkt de automatisch donker wordende lashelm?
6. Hoe de gevoeligheid aanpassen?
7. Hoe kan ik de vertragingstijd aanpassen?
8. Hoe worden de lashelmen aangedreven?
9. Traditionele lashelm versus automatisch verduisterende lashelm
11. Traditionele automatisch donkerkleurende laslens versus automatisch donkerkleurende laslens
12. De middelen van optische klasse 1/1/1/1
13. Hoe kiest u een goede automatisch donkerkleurende lashelm?
1.Wat is een automatisch verduisterende lashelm?
Automatisch verduisterende lashelm is een persoonlijke beschermingsuitrusting (PBM) die uw ogen en gezicht beschermt tijdens het lassen.
Een typische automatisch donkerkleurende lashelm
Een automatisch verduisterende lashelm is een helm die door lassers wordt gedragen om het gezicht en de ogen te beschermen tegen het intense licht dat tijdens het lassen wordt uitgestraald. In tegenstelling tot traditionele lashelmen met vaste donkere lenzen, passen de lenzen van automatisch dimmende helmen hun duisternis automatisch aan op basis van de lichtintensiteit. Wanneer de lasser niet aan het lassen is, blijft de lens helder, waardoor een duidelijk zicht op de omgeving ontstaat. Wanneer er echter een lasboog ontstaat, worden de lenzen vrijwel onmiddellijk donkerder, waardoor de ogen van de lasser tegen verblinding worden beschermd. Deze automatische aanpassing elimineert de noodzaak voor de lasser om de helm voortdurend omhoog en omlaag te brengen, waardoor de efficiëntie toeneemt en de belasting van de ogen wordt verminderd. En onder ‘automatisch verduisterende lashelmen’ vallen alle lasmaskers die tijdens het lasproces automatisch reageren op het lasbooglicht met automatisch verduisterende lasbril die automatisch donkerder wordt met een LCD-display. Wanneer het lassen is gestopt, kan de lasser het gelaste object bekijken via het automatisch donker wordende lasfilter. Zodra de lasboog is gegenereerd, wordt het zicht van de helm gedimd, waardoor schade door sterke stralen wordt voorkomen.
2. Wat zijn de componenten van een automatisch donkerkleurende lashelm
1). Lasmasker (PP- en nylonmateriaal)
2). Externe en interne beschermende lens (heldere lens, pc)
3). Laslens
4). Hoofddeksel (PP- en nylonmateriaal)
3. Wat zijn de componenten van een automatisch donker wordende laslens?
4. Hoe gebruik ik een automatisch verduisterende lashelm?
1). Om een automatisch verduisterende lashelm te gebruiken, volgt u deze stappen:
a. Inspecteer uw helm: Controleer voordat u uw helm gebruikt de lenzen, hoofdband of andere onderdelen op beschadigingen of barsten. Zorg ervoor dat alle onderdelen goed werken.
b. Verstelbare helm: De meeste automatisch dimmende helmen worden geleverd met een verstelbare hoofdband voor een comfortabele pasvorm. Pas de hoofdband aan door de banden losser of strakker te maken totdat de helm veilig en comfortabel op uw hoofd past.
c. Test de helm: Zet de helm op uw hoofd en zorg ervoor dat u goed door de lenzen kunt kijken. Als de lenzen niet helder zijn of de helmpositie onjuist is, voer dan de nodige aanpassingen uit.
d. Het donkerheidsniveau instellen: Afhankelijk van het model automatisch dimmende helm, kan er een knop of digitale controller zijn om het donkerheidsniveau aan te passen. Raadpleeg de instructies van de fabrikant voor de aanbevolen mate van schaduw voor het soort laswerk dat u doet. Stel het donkerniveau dienovereenkomstig in.
e.Om de automatische dimfunctie te testen: Zet de helm op in een goed verlichte ruimte en houd deze in de laspositie. Zorg ervoor dat de beelden duidelijk zijn. De boog wordt vervolgens gecreëerd door op de elektrode te slaan of door op de trekker van het lasapparaat te drukken. De opname moet vrijwel onmiddellijk donkerder worden tot het ingestelde donkerheidsniveau. Als de lenzen niet donkerder worden of het lang duurt voordat ze donkerder worden, heeft de helm mogelijk nieuwe batterijen nodig of moeten er andere problemen worden opgelost.
f. Lasoperatie: Na het testen van de automatische verduisteringsfunctie kan het laswerk worden voortgezet. Houd de helm tijdens het hele proces in de laspositie. De lenzen worden automatisch donkerder om uw ogen te beschermen terwijl u de boog doorkruist. Wanneer u klaar bent met lassen, wordt de lens weer helder, zodat u het werkgebied kunt zien.
Denk eraan de juiste veiligheidsprocedures bij het lassen te volgen, zoals het dragen van de juiste beschermende kleding, het gebruik van de juiste lastechnieken en het zorgen voor goede ventilatie in de werkruimte.
2). Dingen om op te letten en te controleren vóór gebruik
A. Controleer of het oppervlak van het masker vrij is van scheuren en of de lenzen intact zijn. Als dit niet het geval is, stop dan met het gebruik ervan.
B. Gebruik de zelftestfunctie om te controleren of de lens goed werkt. Als dit niet het geval is, stop dan met het gebruik ervan.
C. Controleer of de melding dat de batterij bijna leeg is niet rood knippert. Als dit niet het geval is, vervang dan de batterij.
D. Controleer of de boogsensoren niet bedekt zijn.
e. Pas de passende tint aan volgens het lastype en de stroom die u gaat gebruiken, volgens de volgende tabel.
F. Pas de aanpassingsgevoeligheid en vertragingstijd aan.
G. Nadat u heeft gecontroleerd of het hoofddeksel al aan het masker is bevestigd, kunt u het masker direct opzetten en het hoofddeksel aanpassen aan uw situatie. Als het hoofddeksel niet aan het masker is bevestigd, volg dan onderstaande video om het hoofddeksel te bevestigen voordat u het masker opzet.
5. Hoe werkt de automatisch donker wordende lashelm?
1). Wanneer u aan het lassen bent, kan het masker uw gezicht beschermen, en zodra de boogsensoren de lasboog grijpen, wordt de laslens zeer snel donkerder om uw gezicht te beschermen.
2). Hier is hoe het werkt:
a. Boogsensoren: De helm is uitgerust met boogsensoren, die doorgaans op het buitenoppervlak van de helm worden geplaatst. Deze sensoren detecteren de intensiteit van het licht dat hen bereikt.
b. UV/IR-filter: Vóór de lichtsensoren bevindt zich een speciaal UV/IR-filter dat de schadelijke ultraviolette (UV) en infrarode (IR) stralen blokkeert die tijdens het lassen worden uitgezonden. Dit filter zorgt ervoor dat alleen veilige lichtniveaus de sensoren bereiken.
c. Besturingseenheid: De lichtsensoren zijn verbonden met een besturingseenheid in de helm. Deze besturingseenheid verwerkt de informatie die van de sensoren wordt ontvangen en bepaalt het juiste donkerniveau.
d. Vloeibare kristallen display (LCD): Voor de ogen bevindt zich een LCD-scherm dat dient als lens van de helm. De besturingseenheid past het donkerheidsniveau van het LCD-scherm aan op basis van de lichtintensiteit die door de sensoren wordt gedetecteerd.
e. Instelbaar donkerniveau: De lasser kan het donkerheidsniveau van het LCD-display doorgaans aanpassen aan zijn voorkeur of de specifieke lastaak. Dit kan worden gedaan via een knop, digitale bedieningselementen of andere aanpassingsmechanismen.
f. Verduistering en opheldering: Wanneer de sensoren een licht van hoge intensiteit detecteren, wat duidt op lassen of een boog die wordt aangestoken, zorgt de besturingseenheid ervoor dat het LCD-scherm onmiddellijk donkerder wordt tot het vooraf ingestelde donkerniveau. Dit beschermt de ogen van de lasser tegen het intense licht.
g. Schakeltijd: De snelheid waarmee het LCD-scherm donkerder wordt, staat bekend als de schakeltijd en wordt meestal gemeten in milliseconden. Hoogwaardige automatisch verduisterende helmen hebben snellere boogdetectietijden, waardoor de ogen van de lasser goed beschermd zijn.
h. Duidelijke tijd: Wanneer het lassen stopt of de lichtintensiteit daalt tot onder de door de sensoren ingestelde drempel, instrueert de besturingseenheid het LCD-scherm om te wissen of terug te keren naar de lichtstatus. Hierdoor kan de lasser de laskwaliteit en de algehele werkomgeving duidelijk zien en beoordelen zonder de helm af te zetten.
Door continu de lichtintensiteit te monitoren en het LCD-display dienovereenkomstig aan te passen, bieden automatisch verduisterende lashelmen handige en effectieve oogbescherming voor lassers. Ze elimineren de noodzaak om herhaaldelijk een traditionele lashelm op te klappen, waardoor de productiviteit, veiligheid en comfort tijdens laswerkzaamheden worden verbeterd.
6. Hoe de gevoeligheid aanpassen?
1). Pas de gevoeligheid van uw lasmasker aan. Meestal moet u de instructies van de fabrikant raadplegen, aangezien verschillende helmen zich enigszins anders kunnen aanpassen. Hier zijn echter enkele algemene stappen die u kunt volgen:
a.Lokaliseren van de gevoeligheidsinstelknop: Afhankelijk van het merk en model lasmasker kan de gevoeligheidsinstelknop zich aan de buiten- of binnenkant van de helm bevinden. Het wordt meestal 'gevoeligheid' of 'gevoeligheid' genoemd.
B.Identificeer uw huidige gevoeligheidsniveau: Zoek naar indicatoren, zoals cijfers of symbolen, op uw helm die uw huidige gevoeligheidsinstelling vertegenwoordigen. Dit geeft u een referentiepunt voor aanpassingen.
C.Beoordeel het milieu: Houd rekening met het soort laswerk dat u gaat doen en de omgevingsomstandigheden. Lagere gevoeligheidsniveaus kunnen nodig zijn als de lasomgeving veel licht of vonken bevat. Omgekeerd, als de omgeving relatief donker is of er weinig spatten zijn, kan een hoger gevoeligheidsniveau geschikt zijn.
D.Breng aanpassingen aan: Gebruik de gevoeligheidsinstelknop om het gevoeligheidsniveau te verhogen of te verlagen. Sommige helmen hebben mogelijk een draaiknop waaraan je kunt draaien, terwijl andere knoppen of digitale bedieningselementen hebben. Volg voor aanpassingen de specifieke instructies voor uw helm.
e.Gevoeligheid testen: Zet de helm op en voer een oefen- of proeflas uit om er zeker van te zijn dat de gevoeligheid correct is afgesteld. Kijk hoe de helm reageert op de lasboog en beoordeel of het donker genoeg is om je ogen te beschermen. Zo niet, pas dan verder aan totdat de gewenste gevoeligheid is bereikt.
Houd er rekening mee dat het van cruciaal belang is om de instructies van de fabrikant voor uw specifieke laskapmodel te raadplegen, aangezien deze aanvullende richtlijnen en specifieke aanbevelingen kunnen bieden voor het aanpassen van de gevoeligheid. Zet veiligheid altijd op de eerste plaats en bescherm uw ogen effectief door het juiste gevoeligheidsniveau te gebruiken voor uw lastaak en omgeving.
2). De situatie van aanpassing aan het hoogste:
A. Wanneer u in een donkerdere omgeving last
B. Wanneer u last onder laagstroomlassen
C. Wanneer u gebruik maakt van TIG-lassen
3). De situatie van aanpassing aan het laagste:
A. Wanneer u in een lichtere omgeving last
B. Wanneer u samen met uw partner aan het lassen bent
7. Hoe kan ik de vertragingstijd aanpassen?
1). Het aanpassen van de vertragingstijd op een lashelm is iets anders dan het aanpassen van de gevoeligheid. Hier volgen algemene richtlijnen voor het aanpassen van vertragingstijden:
A.Zoek de vertragingsafstelknop: Zoek naar knoppen of bedieningselementen op lashelmen die specifiek zijn gelabeld met 'vertraging' of 'vertragingstijd'. Het bevindt zich meestal naast andere aanpassingsknoppen, zoals gevoeligheid en donkerheidsniveau.
B.Identificeer de huidige vertragingstijdinstelling: Controleer of er een indicator, getal of symbool is dat de huidige instelling van de vertragingstijd vertegenwoordigt. Dit geeft u een referentiepunt voor aanpassingen.
C.Bepaal de vereiste vertragingstijd: De vertragingstijd bepaalt hoe lang de lens donker blijft nadat de lasboog stopt. Mogelijk moet u de vertraging aanpassen op basis van uw persoonlijke voorkeur, het lasproces dat u uitvoert of de specifieke kenmerken van de taak.
D.Pas de vertragingstijd aan: Gebruik de vertragingsinstelknop om de vertragingstijd te verhogen of te verlagen. Afhankelijk van uw lashelm moet u mogelijk aan een draaiknop draaien, op een knop drukken of een digitale bedieningsinterface gebruiken. Raadpleeg de handleiding van de helm voor de specifieke methode voor het aanpassen van de vertragingstijd.
e.Testvertragingstijd: Zet de helm op en voer een proeflas uit. Kijk hoe lang de lens donker blijft nadat de boog stopt. Als de vertraging te kort is, overweeg dan om de vertraging te verlengen om ervoor te zorgen dat uw ogen beschermd zijn voordat de lens weer helderder wordt. Omgekeerd, als de vertraging te lang is en de productiviteit beïnvloedt, verklein dan de vertraging om de stilstand tussen de lassen te minimaliseren. Verfijn de vertragingstijd: Als de initiële aanpassing niet aan uw eisen voldoet, voert u verdere aanpassingen uit om de gewenste vertragingstijd te bereiken. Het kan wat vallen en opstaan vergen om de beste instellingen te vinden die adequate oogbescherming bieden zonder uw workflow te belemmeren.
Vergeet niet de instructies van de fabrikant voor uw specifieke lashelmmodel te raadplegen, aangezien deze aanvullende richtlijnen en specifieke aanbevelingen kunnen bieden voor het aanpassen van de vertragingstijd. Het volgen van de juiste veiligheidspraktijken en het gebruik van een geschikte vertragingstijd zullen uw ogen helpen beschermen tijdens laswerkzaamheden.
2). Hoe hoger de stroom die u gebruikt, hoe langer de vertragingstijd moet worden aangepast om schade aan onze ogen door niet-verspreide warmtestraling te voorkomen.
3). Wanneer u puntlassen gebruikt, moet u de vertragingstijd op de langzaamste stand instellen
8. Hoe worden de lashelmen aangedreven?
Lithiumbatterij + zonne-energie
9. Traditionele lashelm versus automatisch verduisterende lashelm
1). De ontwikkeling van een lashelm
A. Handlashelm + zwart glas (vaste kap)
B. Op het hoofd gemonteerde lashelm + zwart glas (vaste kap)
C. Opklapbare lashelm op het hoofd + zwart glas (vaste kap)
D. Automatisch donker wordende lashelm + automatisch donker wordende laslens (vaste kleur/variabele kleur 9-13 en 5-8/9-13)
e. Automatisch donker wordende lashelm met gasmasker + automatisch donker wordende laslens (vaste kleur/variabele kleur 9-13 en 5-8/9-13)
2). Traditionele lashelm:
a. Functionaliteit: Traditionele lashelmen gebruiken een vaste getinte lens die een constant schaduwniveau biedt, meestal tint 10 of 11. Bij deze helmen moet de lasser de helm handmatig over zijn gezicht naar beneden klappen voordat hij met het lasproces begint. Zodra de helm is afgezet, kan de lasser door de lens kijken, maar deze blijft op een vast schaduwniveau, ongeacht de helderheid van de lasboog.
b. Bescherming: Traditionele lashelmen bieden voldoende bescherming tegen UV- en IR-straling, maar ook tegen vonken, vuil en andere fysieke gevaren. Het vaste schaduwniveau kan het echter lastig maken om het werkstuk of de omgeving te zien wanneer er niet actief wordt gelast.
c. Kosten: Traditionele lashelmen zijn doorgaans goedkoper in vergelijking met automatisch verduisterende helmen. Ze vereisen doorgaans geen batterijen of geavanceerde elektronische componenten, wat resulteert in een lagere aankoopprijs.
3). Automatisch donker wordende lashelm:
a. Functionaliteit: Automatisch donker wordende lashelmen zijn voorzien van een lens met variabele kleur die automatisch het tintniveau aanpast als reactie op de helderheid van de lasboog. Deze helmen hebben meestal een lichte tint 3 of 4, waardoor de lasser duidelijk kan zien wanneer hij niet aan het lassen is. Wanneer de boog wordt ontstoken, detecteren sensoren het intense licht en verduisteren de lens tot een bepaald kleurniveau (meestal binnen een bereik van tinten 9 tot 13). Deze functie elimineert de noodzaak voor de lasser om de helm voortdurend op en neer te klappen, wat het comfort en de efficiëntie verbetert.
b. Bescherming: Automatisch verduisterende lashelmen bieden hetzelfde beschermingsniveau tegen UV- en IR-straling, vonken, vuil en andere fysieke gevaren als traditionele helmen. De mogelijkheid om het schaduwniveau automatisch te variëren zorgt voor optimaal zicht en bescherming tijdens het lasproces.
c. Kosten: Automatisch verduisterende lashelmen zijn over het algemeen duurder vanwege de geavanceerde technologie die ze bevatten. De elektronische componenten, sensoren en verstelbare lens dragen bij aan de totale kosten. Het verbeterde comfort en de efficiëntie die automatisch verduisterende helmen bieden, kunnen de initiële investering op de lange termijn echter compenseren.
Samenvattend bieden automatisch verduisterende lashelmen meer gemak, beter zicht en mogelijk een betere werkefficiëntie vergeleken met traditionele lashelmen. Ze brengen echter ook hogere kosten met zich mee. De keuze tussen de twee hangt uiteindelijk af van de specifieke behoeften, voorkeuren en het budget van de lasser.
4) Voordeel van automatisch donker wordende lashelm
a. Gemak: Automatisch verduisterende lashelmen zijn voorzien van een ingebouwd filter dat de schaduw automatisch aanpast aan de hand van de lasboog. Dit elimineert de noodzaak voor lassers om voortdurend hun helm op en neer te klappen om hun werk te controleren of de zonwering handmatig aan te passen. Het zorgt voor een meer naadloze en efficiënte workflow.
b. Verbeterde veiligheid: Automatisch verduisterende helmen bieden continue bescherming tegen schadelijke ultraviolette (UV) en infrarode (IR) straling die tijdens het lassen wordt uitgezonden. De onmiddellijke verduisteringsfunctie zorgt ervoor dat de ogen van lassers worden beschermd tegen het intense licht zodra de boog wordt aangestoken. Dit vermindert het risico op oogletsel, zoals oogboog of lasflits.
c. DuidelijkVisibiliteit: Automatisch verduisterende helmen bieden een duidelijk zicht op het werkstuk en de omgeving, zowel vóór als nadat de lasboog is gestart. Hierdoor kunnen lassers hun elektrode of toevoegmateriaal nauwkeurig positioneren en de nodige aanpassingen maken zonder hun zicht in gevaar te brengen. Het verbetert de nauwkeurigheid en laskwaliteit.
d.Veelzijdigheid: Helmen die automatisch donker worden, hebben vaak instelbare instellingen voor schaduwduisternis, gevoeligheid en vertragingstijd. Dit maakt ze geschikt voor diverse lasprocessen, zoals afgeschermd metaalbooglassen (SMAW), gasmetaalbooglassen (GMAW) en gaswolfraambooglassen (GTAW). Lassers kunnen deze instellingen eenvoudig aanpassen aan de specifieke lastoepassing of persoonlijke voorkeuren.
e. Comfortabel om te dragen: Helmen met automatische verduistering zijn over het algemeen licht van gewicht en ontworpen met het oog op ergonomie. Ze worden vaak geleverd met verstelbare hoofddeksels en vulling, waardoor lassers een comfortabele en veilige pasvorm kunnen vinden. Dit vermindert vermoeidheid en spanning tijdens lange lassessies.
f. Kosteneffectief: Hoewel automatisch verduisterende helmen hogere initiële kosten kunnen hebben in vergelijking met traditionele helmen, bieden ze op de lange termijn kostenbesparingen. De aanpasbare instellingen en de onmiddellijke verduisteringsfunctie zorgen ervoor dat lassers uitstekend zicht en bescherming hebben, waardoor de kans op nabewerking of kostbare fouten wordt geminimaliseerd.
g. Verbeterde productiviteit: Het gemak en het heldere zicht van automatisch verduisterende helmen dragen bij aan een hogere productiviteit. Lassers kunnen efficiënter werken, omdat ze hun helm niet handmatig hoeven te pauzeren en aan te passen of hun workflow hoeven te onderbreken om hun voortgang te beoordelen. Dit kan leiden tot tijdsbesparing en een hogere output.
Over het geheel genomen biedt een automatisch verduisterende lashelm gemak, veiligheid, duidelijk zicht, veelzijdigheid, comfort, kosteneffectiviteit en verbeterde productiviteit voor lassers. Het is een waardevol hulpmiddel dat zowel de kwaliteit van het laswerk als de algehele laservaring verbetert.
10. Wat is ware kleur?
1). True Color verwijst naar een functie die voorkomt in sommige soorten lashelmen, vooral de premium modellen met automatisch verduistering. True Colour-technologie is ontworpen om tijdens het lassen een waarheidsgetrouwere, natuurlijkere perceptie van kleur te bieden, in tegenstelling tot traditionele helmen die vaak kleuren vervormen waardoor de lasomgeving fletser of groener lijkt. Het lasproces produceert vaak intens licht en een heldere boog, wat het vermogen van de lasser om kleur nauwkeurig waar te nemen beïnvloedt. True Color-technologie maakt gebruik van geavanceerde lensfilters en sensoren om kleurvervorming te minimaliseren en een duidelijk zicht op het werkstuk en de omgeving te behouden. Deze verbeterde kleurhelderheid is gunstig voor lassers die nauwkeurige kleuridentificatie nodig hebben, bijvoorbeeld bij het werken met specifieke materialen, het identificeren van defecten of het garanderen van een exacte match van verf of coatings. Lashelmen met True Colour-technologie bieden vaak een meer realistische weergave van kleur, vergelijkbaar met wat een lasser zonder helm zou zien. Helpt de algehele zichtbaarheid, veiligheid en kwaliteit van laswerkzaamheden te verbeteren door nauwkeurige kleurfeedback te bieden en vermoeide ogen te verminderen. Het is belangrijk op te merken dat niet alle lashelmen over True Color-technologie beschikken en dat de kleurnauwkeurigheid per merk en model kan variëren.
2). De Tinoveld automatisch donkerkleurende laslens met True Color-technologie geeft u realistische kleuren voor, tijdens en na het lassen.
11. Traditionele automatisch donkerkleurende laslens versus automatisch donkerkleurende laslens
1). Traditionele automatisch verduisterende laslenzen zenden een enkele kleur uit, voornamelijk geel en groen, en het zicht is donkerder. Automatisch donker wordende laslenzen met echte kleuren zenden een echte kleur uit, inclusief ongeveer 7 kleuren, en het zicht is lichter en helderder.
2). Traditionele automatisch donkerkleurende laslenzen hebben een langzamere schakeltijd (de tijd van lichte naar donkere toestand). Automatisch donkerkleurende laslenzen met echte kleuren hebben een snellere schakeltijd (0,2 ms-1 ms).
3). Traditionele automatisch donker wordende laslens:
A.Basiszichtbaarheid: Traditionele, automatisch donker wordende laslenzen zorgen voor een donkerdere tint wanneer de boog wordt ontstoken, waardoor de ogen van de lasser worden beschermd tegen het intense licht. Deze lenzen hebben echter doorgaans een beperkt vermogen om een helder en natuurlijk zicht op de lasomgeving te bieden.
B.Kleurvervorming: Traditionele lenzen vervormen kleuren vaak, waardoor het een uitdaging is om verschillende materialen en hun eigenschappen nauwkeurig te identificeren. Dit kan van invloed zijn op het vermogen van de lasser om weloverwogen beslissingen te nemen tijdens het lasproces.
C.Oogspanning: Vanwege de beperkte zichtbaarheid en kleurvervorming kan langdurig gebruik van traditionele automatisch donkerkleurende lenzen leiden tot vermoeide ogen en vermoeidheid, waardoor het comfort en de efficiëntie van de lasser afnemen.
D.Veiligheidsbeperkingen: Hoewel traditionele lenzen bescherming bieden tegen schadelijke UV- en IR-straling, kunnen de vervorming en het beperkte zicht het voor lassers moeilijker maken om potentiële gevaren te detecteren, wat resulteert in een verminderde veiligheid.
e.Laskwaliteit: De beperkte zichtbaarheid en kleurvervorming van traditionele lenzen kan het voor lassers lastiger maken om de lasrups nauwkeurig te plaatsen en de warmte-inbreng onder controle te houden, wat mogelijk de algehele kwaliteit van de lassen aantast.
4). True Color automatisch donker wordende laslens:
A.Verbeterde zichtbaarheid: True Color-technologie biedt een realistischer en natuurlijker beeld van de lasomgeving, waardoor lassers hun werk duidelijker kunnen zien. Dit verbetert de precisie en productiviteit van het lasproces.
B.Nauwkeurige kleurwaarneming: True Color-lenzen bieden een duidelijkere en nauwkeurigere weergave van kleuren, waardoor lassers beter geïnformeerde beslissingen kunnen nemen tijdens lasprocessen. Dit omvat het identificeren van verschillende materialen en hun eigenschappen, zodat lassen aan specifieke normen of vereisten voldoen.
c.Verminderde oogbelasting: De natuurlijkere en nauwkeurigere kleuren van True Color-lenzen helpen vermoeide ogen en vermoeidheid tijdens lange lassessies te verminderen. Dit draagt bij aan meer comfort en algehele lasefficiëntie.
D.Verbeterde veiligheid: Duidelijker zicht en nauwkeurige kleurherkenning door True Color-lenzen verhogen de veiligheid bij laswerkzaamheden. Lassers kunnen potentiële gevaren beter detecteren en zorgen voor een goede kwaliteitscontrole.
e.Betere laskwaliteit: Dankzij de automatisch donkerkleurende True Colour-lenzen kunnen lassers de lasboog en het werkstuk in ware kleuren zien, wat resulteert in een nauwkeurige plaatsing van de lasrups, een betere controle van de warmte-inbreng en een algehele hogere laskwaliteit.
F.Veelzijdigheid: True Color-lenzen zijn nuttig voor lassers die vaak kleuren moeten matchen of met specifieke materialen moeten werken. De nauwkeurige kleurwaarneming maakt een effectieve kleurafstemming mogelijk en voldoet aan specifieke eisen.
G.Verbeterde workflow: Doordat lassers het werkstuk duidelijk en nauwkeurig kunnen zien, kunnen ze efficiënter werken. Ze kunnen snel defecten of onvolkomenheden in de las identificeren en de nodige aanpassingen maken zonder de helm herhaaldelijk af te zetten.
Wanneer traditionele automatisch donkerkleurende laslenzen worden vergeleken met automatisch donkerkleurende laslenzen, bieden deze laatste verbeterde zichtbaarheid, nauwkeurige kleurperceptie, minder vermoeide ogen, verbeterde veiligheid, betere laskwaliteit, veelzijdigheid en verbeterde workflow.
12. De middelen van optische klasse 1/1/1/1
Om in aanmerking te komen voor een EN379-classificatie, wordt de automatisch verduisterende lens getest en beoordeeld in 4 categorieën: optische klasse, diffusie van lichtklasse, variaties in lichtdoorlatendheidsklasse en hoekafhankelijkheid van lichtdoorlatendheidsklasse. Elke categorie wordt beoordeeld op een schaal van 1 tot 3, waarbij 1 de beste (perfect) en 3 de slechtste is.
A. Optische klasse (zichtnauwkeurigheid) 3/X/X/X
Weet je hoe vervormd iets door water kan kijken? Dat is waar deze les over gaat. Het beoordeelt het vervormingsniveau bij het kijken door de lens van de lashelm, waarbij 3 lijkt op kijken door golvend water en 1 bijna nul vervorming is - vrijwel perfect
B. Verspreiding van lichtklasse X/3/X/X
Als je urenlang door een lens kijkt, kan het kleinste krasje of chipje een grote impact hebben. Deze klasse beoordeelt de lens op eventuele fabricagefouten. Van elke helm met de hoogste beoordeling kan worden verwacht dat hij een beoordeling van 1 heeft, wat betekent dat hij vrij is van onzuiverheden en uitzonderlijk helder is.
C. Vvariaties in lichtdoorlatingsklasse (lichte of donkere gebieden binnen de lens) X/X/3/X
Automatisch verduisterende helmen bieden doorgaans kleuraanpassingen tussen #4 - #13, waarbij #9 het minimum is voor lassen. Deze klasse beoordeelt de consistentie van de schaduw op verschillende punten van de lens. Kortom, je wilt dat de schaduw een consistent niveau heeft van boven naar beneden, van links naar rechts. Een niveau 1 zorgt voor een gelijkmatige tint over de hele lens, terwijl een niveau 2 of 3 variaties zal hebben op verschillende punten op de lens, waardoor sommige gebieden mogelijk te helder of te donker blijven.
D. Ahoekafhankelijkheid van lichtdoorlatendheid X/X/X/3
Deze klasse beoordeelt de lens vanwege zijn vermogen om een consistent niveau van schaduw te bieden wanneer hij vanuit een hoek wordt bekeken (omdat we niet alleen dingen lassen die zich recht voor ons bevinden). Deze beoordeling is dus vooral belangrijk voor iedereen die last heeft van moeilijk bereikbare plaatsen. Het test op een helder zicht zonder uitrekking, donkere gebieden, onscherpte of problemen met het bekijken van objecten onder een hoek. Een beoordeling van 1 betekent dat de tint consistent blijft, ongeacht de kijkhoek.
13. Hoe kiest u een goede automatisch donkerkleurende lashelm?
a. Optische klasse: Zoek naar een helm met een hoge optische helderheid, de beste is 1/1/1/1. Deze beoordeling duidt op duidelijk zicht met minimale vervorming, waardoor nauwkeurige laspositionering mogelijk is. Maar normaal gesproken, maar 1/1/1/2 is genoeg.
b. Variabel schaduwbereik: Kies voor een helm met een breed scala aan kleurniveaus, meestal van #9-#13. Dit zorgt voor een optimale bescherming voor verschillende lasprocessen en omgevingen.
c. Schakeltijd: Denk aan de reactietijd van de helm, die verwijst naar hoe snel de lens overgaat van een lichtere naar een donkerdere toestand. Zoek naar een helm met een snelle reactietijd, idealiter ongeveer 1/25.000ste van een seconde, om uw ogen direct tegen de lasboog te beschermen.
d. Gevoeligheidscontrole: Controleer of de helm instelbare gevoeligheidsinstellingen heeft. Met deze functie kunt u de reactiesnelheid van de helm op de helderheid van de lasboog nauwkeurig afstemmen, waardoor een betrouwbare verduistering wordt gegarandeerd, zelfs bij toepassingen met een lage stroomsterkte.
e. Vertragingscontrole: Sommige helmen bieden een vertragingsregeling, waarmee u kunt instellen hoe lang de lens donker blijft nadat de lasboog stopt. Dit kan handig zijn bij het werken met materialen die langere koeltijden vereisen.
f. Comfort en pasvorm: Zorg ervoor dat de helm gedurende langere perioden comfortabel kan worden gedragen. Zoek naar verstelbare hoofddeksels, vulling en een goed uitgebalanceerd ontwerp. Pas de helm op om zeker te zijn van een veilige en comfortabele pasvorm.
g. Duurzaamheid: Zoek naar een helm gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen zware lasomstandigheden. Controleer op certificeringen zoals CE-certificering om er zeker van te zijn dat de helm aan de veiligheidsnormen voldoet.
h. Grootte en gewicht: Houd rekening met de maat en het gewicht van de helm. Een lichtgewicht helm vermindert de belasting van uw nek en schouders, terwijl een compact ontwerp de manoeuvreerbaarheid in krappe ruimtes kan verbeteren.
i. Merkreputatie en garantie: Onderzoek gerenommeerde merken die bekend staan om het produceren van hoogwaardige lashelmen. Zoek naar garanties die defecten en storingen dekken, zodat u beschermd bent tegen mogelijke problemen.
Vergeet niet om prioriteit te geven aan uw specifieke lasbehoeften en -voorkeuren bij het kiezen van een automatisch verduisterende lashelm. Het is ook nuttig om recensies te lezen en aanbevelingen te vragen van ervaren lassers, zodat u een weloverwogen beslissing kunt nemen.
14. Waarom kan het automatisch verduisterende laswerk niet donkerder worden bij blootstelling aan de zaklamp van een mobiele telefoon of zonlicht?
1). Lasboog is een hete lichtbron, de boogsensoren kunnen de hete lichtbron alleen opvangen om de lens donkerder te maken.
2). Om flitsen door zonlicht te voorkomen, hebben we één rood membraan op de boogsensoren geplaatst.
geen rood membraan
geen rood membraan